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Führerschein (D)


 
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Die Diskussion –ab diesem Beitrag– als Lesezeichen/Favoriten speichern Lizzard
12.11.2005, 12:33 Uhr

zu: schaltprobleme

Ist schon richtig so, 2000 Umdrehungen... Versuch einfach das nächste Mal vom 1. in den 2. etwas mehr Gas zu geben. Wenn das nicht reicht lass die Kupplung etwas langsamer kommen.

Ich würde einfach mehr aufs Ohr hören und durch Kupplungs-, Gasdosierung die Ruckler verschwinden lassen :-D

Hört sich nämlich hier eher nach Startschwierigkeiten an, einfach mehr üben :-D

#96454

Die Diskussion –ab diesem Beitrag– als Lesezeichen/Favoriten speichern neon
13.11.2005, 02:51 Uhr

zu: schaltprobleme

mach dein radio leiser, dann hörst du das alles besser, gewöhne dir an nach gehör zu fahrn und nich strikt auf den drehzahlmesser zu gucken...

dann das richtige spiel zwischen gas und kupplung finden (bei wiedereinkupplen ruhig gefühlvoll gasgeben) und das alles ein bisschen üben und dann kannst du auch wieder deine musik lauter hören...


wenn du das ganz richtig machen willst dann lerne das schalten ohne kuppeln... dann kannst du die kupplung auch schön schnell kommen lassen ohne das je irgendwas kaputt geht und der verschleiss auf das mininum reduziert wird...

#96540

..zum Seitenbeginn

Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.1.01-103 / 3 Fehlerpunkte

Warum darf man nicht unnötig langsam fahren?

Weil Nachfolgende zu gefährlichem Überholen verleitet werden

Weil der Verkehrsfluss behindert wird

Weil die Gefahr von Auffahrunfällen erhöht wird

Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.1.07-104-B / 3 Fehlerpunkte

Womit müssen Sie rechnen?

Bild zur amtlichen Prüfungsfrage Nr. 1.1.07-104-B

Der Fahrer des Transporters könnte beim Ausladen weiter auf die Fahrbahn treten

Mit Fußgängern, die vor dem Transporter die Fahrbahn überqueren

Der Mofafahrer könnte nach links ausscheren, um den Radfahrer zu überholen

Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.1.05-003 / 3 Fehlerpunkte

Wie durchfahren Sie enge Kurven?

Erst im Scheitelpunkt der Kurve Geschwindigkeit vermindern

Vor der Kurve Geschwindigkeit vermindern

Erst beim Übergang in die Gerade wieder beschleunigen

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