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12.07.2006, 15:16 Uhr

zu: Korrekturzug

Trotzdem mal zwei Möglichkeiten:

a) Wenn du auf den Bordstein aufgefahren bist, schlägst du voll nach rechts ein und fährst ein ganz kleines Stück nach vorne. Dann schlägst du voll nach links ein und fährts zurück, bist du gerade stehst. (wenn du nach vorne hin genug Platz hast, kann du natürlich auch direkt im Rechtslenken parallel zum Bordstein fahren)

b) Fahre gerade nach vorne kurz vor das Auto vor dir. (damit du nach hinten Platz hast) Dann schlägst du voll nach rechts ein und fährst zurück, bis die Bordsteinkannte im Rückspiegel verschwindet. Dann schlägst du voll nach links ein und fährst zurück, bis du parallel zum Bordstein stehst.

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Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.1.01-102 / 3 Fehlerpunkte

Was sind vermeidbare Behinderungen im fließenden Verkehr?

Abwürgen des Motors

Liegenbleiben wegen Kraftstoffmangels

Langsam fahren ohne triftigen Grund

Amtliche Prüfungsfrage Nr. 2.6.06-212 / 3 Fehlerpunkte

Was müssen Sie in dieser Situation beachten?

Bild zur amtlichen Prüfungsfrage Nr. 2.6.06-212

Auf einer Länge von 200 Metern verengt sich die Breite des linken Fahrstreifens.

Mein Fahrzeug ist durch die Außenspiegel breiter, als in den Fahrzeugpapieren angegeben.

nach 200 Metern verengt sich die Breite des linken Fahrstreifens.

Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.1.07-006-B / 3 Fehlerpunkte

Warum müssen Sie hier besonders vorsichtig fahren?

Bild zur amtlichen Prüfungsfrage Nr. 1.1.07-006-B

Weil das von links kommende Auto Vorfahrt hat

Weil ein Fahrzeug von rechts kommen könnte

Weil beim Bremsen erhöhte Rutschgefahr besteht