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steinboeckin

08.01.2008, 11:26 Uhr

neue ZÃ¼ndspule- Golf IV zickt weiter 'rum

Hallo zusammen,

nach dem Einbau einer neuen ZÃ¼ndspule (â‚¬ ~100,-) ruckelt der Wagen wÃ¤hrend der Fahrt weiter, der Spritverbrauch ist weiterhin erhÃ¶ht und die Nadel des Drehzahlmessers bewegt sich weiterhin im Stand bei laufendem Motor, mit entsprechenden MotorgerÃ¤uschen, so, als wÃ¼rde ich dauernd Gas geben.
Der Werkstattmeister hat angeblich eine Probefahrt gemacht, den Wagen am PC angeschlossen (die Abgaskontrollleuchte brannte; â‚¬ 30,-) und behauptet: "Der Wagen lÃ¤uft einwandfrei!"

Die 60.000- Inspektion ist fÃ¤llig.
Nun habe ich erfahren, dass der Wagen fÃ¼r jede ZÃ¼ndkerze eine seperate ZÃ¼ndspule hat. Ist das richtig? BestÃ¼nde dann nicht die MÃ¶glichkeit, dass eine der anderen (oder womÃ¶glich alle vier ZÃ¼ndspulen) ihren Geist aufgeben? ...und, wenn ja, wie kann ich den PC des Meisters dazu bringen, anzuzeigen, dass der Fehler nicht behoben ist?
Bei meinem Zweitwagen war's ein komplett ausgefallener Zylinder, der erneuert werden musste. Der machte vorher dieselben Faxen. (â‚¬ 580,- :-( ...allerdings incl. TÃœV ;-))

GruÃŸ
steinboeckin

#133213

Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.2.09-001-B / 3 Fehlerpunkte

Welches Verhalten ist richtig?

Ich muss den gelben Lkw durchfahren lassen

Ich darf vor dem gelben Lkw abbiegen

Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.1.05-004-B / 3 Fehlerpunkte

Welche Gefahren kÃ¶nnen in diesem Wohngebiet auftreten?

Es wird zu schnell gefahren

EinmÃ¼ndungen werden Ã¼bersehen

Kinder kÃ¶nnen unerwartet auf die StraÃŸe laufen

Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.3.01-101-B / 3 Fehlerpunkte

Wer muss warten?

Ich muss warten

Der Pkw, der aus dem Feldweg kommt

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