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natileipzig

18.07.2007, 14:46 Uhr

zu: Theorie PrÃ¼fung....

Hallo Nudelka, GlÃ¼ckwunsch! Ich versuche mich fÃ¼r die Theoretische PrÃ¼fung fit zu machen, vielleicht kannst Du mir ein biÃŸschen helfen, meine e mail ist nati_vivas@hotmail.com wenn du lust hast, schreib mir eine e mail
Danke!
Nati

#128072

Lambo-Benni

18.07.2007, 14:53 Uhr

zu: Theorie PrÃ¼fung....

GlÃ¼ckwunsch Nudelka, war's denn ein 0er-Bogen?

#128073

Lambo-Benni

18.07.2007, 18:08 Uhr

zu: Theorie PrÃ¼fung....

Naja, hauptsache, Du weiÃŸt, wo Du die Fehler hattest und wiederholst diese nicht in der PRaxis.

Aus PrÃ¼fungssicht ist es egal, wie Du bestanden hast, hauptsache Du hast bestanden.

#128095

Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.4.41-111 / 3 Fehlerpunkte

Worauf weist dieses Verkehrszeichen hin?

Bild zur amtlichen Prüfungsfrage Nr. 1.4.41-111

Auf Radfahrer, die die Fahrbahn kreuzen

Auf einen Radweg

Auf ein Verbot fÃ¼r Radfahrer

Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.2.16-102 / 3 Fehlerpunkte

Zu welchem Zweck darf die Hupe innerorts benutzt werden?

Als Warnsignal

Als Rufzeichen

Als Ãœberholsignal

Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.2.07-103 / 3 Fehlerpunkte

Auf nebeneinander liegenden Fahrstreifen fÃ¼r eine Fahrtrichtung endet ein Fahrstreifen. Sie befinden sich auf dem nicht durchgehend befahrbaren Fahrstreifen. Welches Verhalten ist richtig?

Erst unmittelbar vor Beginn der Verengung im ReiÃŸverschlussverfahren einordnen

Beim Einordnen in den durchgehenden Fahrstreifen stets zuerst fahren

Umittelbar nach dem ersten Hinweis auf die Fahrbahnverengung in den durchgehend zu befahrenden Fahrstreifen einordnen

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